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在一個(gè)緊湊的外殼中。閥門2(V2)采用“關(guān)閉證明”閥門密封。
超速和聯(lián)鎖。兩個(gè)閥門都可以。
可以獨(dú)立布線,也可以并聯(lián)布線。
DMV-D和DMVDLE系列的閥門1(V1)開(kāi)啟快、速度快。
打烊了。DMV-D的閥門2(V2)是。
快速打開(kāi),而DMV-DLE的V2。
是緩慢開(kāi)啟的,以便更平滑地點(diǎn)亮。
麥克斯。V2上的流量調(diào)整提供。
兩種型號(hào)的主流量都是可變的。
內(nèi)部輪廓和緊湊的設(shè)計(jì)。
優(yōu)化流量,提供低壓力。
下降。兩種車身樣式減少庫(kù)存。
直接安裝下列附件可形成緊湊的氣門機(jī)構(gòu)。
在沒(méi)有額外管道的情況下:
-壓力調(diào)節(jié)器。
-高低壓氣體壓力開(kāi)關(guān)。
-閥門驗(yàn)證系統(tǒng)。
-蝶式控制閥。
應(yīng)用。
建議使用DMV/622。
需要兩個(gè)安全截止閥和“關(guān)閉證明”閥的工業(yè)和商業(yè)供暖應(yīng)用。
密封超速和聯(lián)鎖。機(jī)動(dòng)車管理局。
雙組合閥適用于干式。
天然氣、丙烷、丁烷、空氣和。
惰性氣體。
“干”氣體的露點(diǎn)低于。
+15°F,相對(duì)濕度較小。
超過(guò)60%
在一個(gè)緊湊的外殼中。閥門2(V2)采用“關(guān)閉證明”閥門密封。
超速和聯(lián)鎖。兩個(gè)閥門都可以。
可以獨(dú)立布線,也可以并聯(lián)布線。
DMV-D和DMVDLE系列的閥門1(V1)開(kāi)啟快、速度快。
打烊了。DMV-D的閥門2(V2)是。
快速打開(kāi),而DMV-DLE的V2。
是緩慢開(kāi)啟的,以便更平滑地點(diǎn)亮。
麥克斯。V2上的流量調(diào)整提供。
兩種型號(hào)的主流量都是可變的。
內(nèi)部輪廓和緊湊的設(shè)計(jì)。
優(yōu)化流量,提供低壓力。
下降。兩種車身樣式減少庫(kù)存。
直接安裝下列附件可形成緊湊的氣門機(jī)構(gòu)。
在沒(méi)有額外管道的情況下:
-壓力調(diào)節(jié)器。
-高低壓氣體壓力開(kāi)關(guān)。
-閥門驗(yàn)證系統(tǒng)。
-蝶式控制閥。
應(yīng)用。
建議使用DMV/622。
需要兩個(gè)安全截止閥和“關(guān)閉證明”閥的工業(yè)和商業(yè)供暖應(yīng)用。
密封超速和聯(lián)鎖。機(jī)動(dòng)車管理局。
雙組合閥適用于干式。
天然氣、丙烷、丁烷、空氣和。
惰性氣體。
“干”氣體的露點(diǎn)低于。
+15°F,相對(duì)濕度較小。
超過(guò)60%
長(zhǎng)按二維碼關(guān)注
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